⚙️ Mayr EAS-400: Khớp Nối Ngắt Lực An Toàn (Torque Limiter Clutch)

EAS-400 Clutch Mayr Vietnam

Mayr EAS-400 (thuộc dòng EAS-Compact) là bộ khớp nối cơ khí bảo vệ quá tải hiệu suất cao. Thiết bị này hoạt động như một “cầu chì cơ học”, tự động ngắt kết nối giữa trục dẫn động và tải khi mô-men xoắn vượt quá giá trị cài đặt, giúp bảo vệ hệ thống truyền động khỏi hư hỏng nghiêm trọng.

---

I. Đặc Điểm Công Nghệ Nổi Bật EAS-400 Clutch Mayr Vietnam

1. Nguyên Lý Tách Rời Tức Thì (Disengaging)

EAS-400 sử dụng cơ chế bi gài (ball-detent) dưới áp lực lò xo đĩa:

• Độ nhạy cao: Khi xảy ra sự cố kẹt máy hoặc quá tải, các viên bi sẽ trượt ra khỏi vị trí gài, tách rời hoàn toàn đầu vào và đầu ra chỉ trong vài mili giây.

• Tự động ngắt: Sau khi ngắt, khớp nối sẽ quay tự do, không truyền lực, giúp bảo vệ động cơ và hộp số khỏi bị sốc nhiệt hoặc gãy trục.

2. Độ Chính Xác Cài Đặt (Torque Adjustment)

Tìm hiểu thêm

• Điều chỉnh tinh vi: Mô-men xoắn ngắt có thể được thiết lập chính xác thông qua đai ốc điều chỉnh và thang đo có sẵn trên thân khớp nối.

• Độ lặp lại cao: Thiết bị duy trì giá trị ngắt ổn định ngay cả sau hàng nghìn lần tác động, nhờ vào vật liệu thép hợp kim tôi cứng chất lượng cao.

3. Tích Hợp Cảm Biến Giám Sát

EAS-400 thường được trang bị rãnh để lắp Công tắc tiệm cận (Proximity Switch). Khi khớp nối bị ngắt, đĩa cảm biến sẽ di chuyển hướng tâm. Kích hoạt công tắc để gửi tín hiệu dừng khẩn cấp về PLC, giúp hệ thống biết chính xác thời điểm xảy ra lỗi.

---

II. Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết (Size 400) EAS-400 Clutch Mayr Vietnam

Đặc tính	Thông số kỹ thuật
Dải mô-men xoắn	Tùy chỉnh (ví dụ: 100 Nm – 400 Nm tùy phiên bản lò xo)
Tốc độ tối đa	Lên đến 3000 – 4000 vòng/phút
Đường kính trục (Bore)	Tối đa 40 mm – 50 mm
Kiểu vận hành	Đồng bộ (Synchronous) hoặc Quay tự do (Free-wheeling)
Vật liệu	Thép xử lý nhiệt chống ăn mòn

---

III. Các Kiểu Vận Hành Phổ Biến

1. EAS-Synchron (Đồng bộ): Khớp nối chỉ có thể gài lại tại một vị trí duy nhất (sau 360°). Điều này cực kỳ quan trọng cho các máy đóng gói hoặc in ấn cần duy trì sự đồng bộ về pha giữa các trục.

2. EAS-Ratchet (Tự gài lại): Khớp nối tự động gài lại sau mỗi góc quay nhất định (ví dụ 15° hoặc 30°) ngay khi mô-men xoắn trở lại mức bình thường.

3. EAS-Overload (Quay tự do): Sau khi ngắt, khớp nối tách rời hoàn toàn và quay tự do cho đến khi được tác động thủ công để gài lại.

---

IV. Ứng Dụng Thực Tế

• Máy đóng gói & Chiết rót: Bảo vệ các tay gắp hoặc hệ thống băng tải khi bị kẹt chai/lọ.

• Dây chuyền lắp ráp tự động: Ngăn ngừa gãy vỡ các chi tiết máy đắt tiền khi robot hoặc cơ cấu cam bị va chạm.

• Ngành in & Giấy: Duy trì độ căng và bảo vệ các lô cuốn chính xác.

• Máy công cụ CNC: Bảo vệ trục chính hoặc bàn máy trong trường hợp dao cắt bị gãy hoặc va chạm hành trình.

---

V. Lưu Ý Lắp Đặt & Bảo Trì EAS-400 Clutch Mayr Vietnam

1. Cân chỉnh đồng tâm: Dù khớp nối có khả năng chịu được độ lệch trục nhẹ. Việc căn chỉnh chính xác sẽ giúp kéo dài tuổi thọ vòng bi bên trong.

2. Kiểm tra lò xo đĩa: Theo thời gian, lực lò xo có thể thay đổi nhẹ. Nên kiểm tra và hiệu chuẩn lại giá trị mô-men xoắn định kỳ hàng năm.

3. Bôi trơn: Các viên bi và rãnh gài cần được bôi trơn bằng mỡ chịu cực áp (EP grease) để đảm bảo quá trình ngắt diễn ra mượt mà, không bị kẹt do gỉ sét.

4. Lắp đặt công tắc hành trình: Luôn đảm bảo khoảng cách giữa cảm biến và đĩa tín hiệu đúng theo catalog để tránh báo giả hoặc không nhận diện được sự cố ngắt.

Kết luận: Mayr EAS-400 là giải pháp bảo vệ quá tải cơ khí hàng đầu thế giới. Giúp giảm thiểu thời gian dừng máy (downtime) và chi phí sửa chữa hệ thống truyền động.

Tìm hiểu thêm sản phẩm khác

Hàng hoá chất lượng, giá cả cạnh tranh !!!!

Phone: 0359643939 (Zalo)

Email: sales@port-oil-gas-marine-mining.com